Tips för att sanda baklänges med bilbröstkorgssandpapper

Hej där. Hej hej, det är Tyler här. Idag har jag några bra tips om hur man använder sandpapper korrekt, väl det sandpapper du kanske använder på BILAR, med speciella sandblock. Jag representerar RUIHONG, en toppnivåvarumärke inom kroppslig reparation verktyg. Bland stegen som är bättre än resten av dem för en restaurerad bil, inklusive sandning och göra den slät skulle vara avgörande att utföra även. Så vi kanske har glömt lite av bilkärleken längst ner, men nu kommer vi inte att glömma: Sand.

Hur man Sandar Bilar

Under bilsanding vill man ofta ta bort ojämnheter i lacken. En bra metod att göra detta är att sanda från mitten av området du arbetar med och arbeta dig utåt. Om det är väl tillämpat kan du täcka allt utan att störa någon del. Det är lite som att rita en spiral från mitten och överallt fram till randen. Detta kommer att säkerställa att du får en jämn och likformig yta.

Att Få en Jämn Yta

När din bil behöver en bra slutlig finish, använder du sandpapper som verkar på en yta. Exempel på sandpapperskorn: Ju mindre värdet, desto grovere och olidigare är sandpappret. Om din bil är skavd eller duktad kan du välja grovt sandpapper (80 korn). Därefter går du ner till ett finare sandpapper, som 220 eller 320. Detta kommer att hjälpa dig att göra ytan enhetlig och den kommer se bra ut när det är dags att måla.

Användning av Sandblock

Viktigast av allt är att använda RÄTT sandblock för din uppgift. Som namnet antyder, Slipblock finns tillgängliga i schäum,, samt också i gumm eller trä. För att jämnställa rundade former: om du arbetar med en cirkulär objekt att slå, skulle schäumblock vara idealiska eftersom de böjer och håller sig till kurvan med lätthet. Gummiblocker: Idealiskt för platta ytor - det tillåter jämn tryck att appliceras. Slutligen är träblock för när du sandnar kanter och hörn där precisionkontroll krävs → Läs Mer; → Granska Hela Manualen Eller Guiden Från och med nu, kommer ditt arbete att bli lättare med rätt block.

Tips för Svårrårliga Platser

Slå är ofta svårt att göra i trånga eller små områden. En utmärkt lösning är en Slipning Förpackning  spjut. De stora blocken finns i olika former och storlekar, perfekt för att slå smidigt på de krävande topparna där din hand eller ett vanligt block inte kan nå. Nästa steg är ytan avslutas, vilket återigen ska göras med en flexibel sandningsblock som kan böja och anpassa sig för att hantera de svåra områdena beroende på tillgången där du kan få avrundade hörn och kanter från ytan. Alla dessa verktyg som du använt tidigare har gått att tro det eller inte; de finns nu inom dessa enheter som gör sandning mycket enklare.

Undvik vanliga misstag

Att skada bilen är något som de flesta människor upplever på ett eller annat sätt under sin livstid, och det finns några fel som människor begår hela tiden. Det vanligaste felet som begås är att kontinuerligt sanda (ofta för hårt). Om mer tryck läggs på större delar av metallen kommer den att få permanent deformation och därmed resultera i grova förberedelseliner. Detta är också ett misstag, inte sanda tillräckligt. Om du inte sandar en yta ordentligt, vanligen på grund av att den ligger precis bakom en bred klädskappsfront och lådor, så fastnar färgen inte på något annat sätt. Smuts och skrot fastnar på sandpapperet vilket påverkar dess funktion genom att bli mindre effektivt och svårt att använda.

Så, de båda går hand i hand och rätt sandning kommer ge dig den perfekta slutfinish du letar efter på din fordon. Öva bra metoder, använd rätt grittsandpapper och välj rätt block för att få jobbet gjort ordentligt. Genom att undvika de vanliga misstagerna samt smarta sätt att nå svårtillgängliga delar, kommer du snart sanda som en proffs och borde verkligen hoppas på det. Vi kan leverera till dig en mängd slipblock  för ditt bilrestaureringsprojekt.