Behöver du blockslipa bilen innan du målar den? Oavsett om du behöver reparera en liten repa eller helt enkelt vilja göra din bil bättre utseendemässigt, så är blockslipning lösningen för att förbereda bilen till målning. I den här artikeln kommer vi att diskutera blockslipning, vad det är, varför du bör blockslipa bilen i cirklar, hur man gör det på rätt sätt, varför proffs gör det innan de målar en bil och hur man uppnår en nästan perfekt finish genom att använda en bit skum i ett slipblock.
@: SANTA ANA Källa: AutoBody101.com Vad är blockslipning? Blockslipning är en process där en slipsko, såsom Mirka-svampar som finns att köpa hos Collision Services (artikelnummer KBM3X4X5), används för att säkerställa en jämn yta på din bil innan grundfärgning och målning. Du tar en slipsko, cirka lika lång och bred som en tidning, och slippar försiktigt ner bumpar eller repor. Blockslipning gör den gamla ytan jämn för den nya färgen.
När du slipar din bil med block börjar du med en ren yta. Rengör och torka bilen ordentligt innan du börjar slipa. Slipskiva och slitpapper - se till att använda rätt typ av slitpapper. För grov slipning använder du det lägre korniga slitpappret innan du använder det finare. Arbeta med bilens form för att undvika att skapa nya repor och slipa alltid i bilens riktning.
För att uppnå professionell utseende vid blockslipning, var tålig och noggrann. Börja med att slipa hela bilen, koncentrera dig på ojämna och smutsiga områden. Håll lätt tryck och gör jämna streck för att förhindra ytterligare repor. Torka av bilen med en ren trasa för att ta bort damm efter slipning.
Det viktigaste är blockslipning, eftersom det är detta som hjälper till att säkerställa att ytan blir fin och slät, och att färgen kommer att fastna på den. Med blockslipning kan du ta bort ojämna eller buckliga områden och säkerställer ett jämnt och snyggt målarskikt. Hoppa över detta steg och färgen kommer att se bucklig eller ojämn ut, och det kan vara svårt att reparera.