ຕ້ອງການຖູເຊິກດ້ວຍບລັອກກ່ອນທີ່ຈະທາສີລົດບໍ? ບໍວ່າທ່ານຈະຕ້ອງການຊໍາຮຸດຮອຍຂີດຂ່ອນຂ້າງນ້ອຍ ຫຼື ຄືນສະພາບລົດໃຫ້ດີຂື້ນ ການຖູເຊິກດ້ວຍບລັອກກໍ່ແມ່ນວິທີແກ້ໄຂເພື່ອກຽມລົດໃຫ້ພ້ອມທາສີ. ໃນບົດຄວາມນີ້ພວກເຮົາຈະມາປຶກສະຫານກ່ຽວກັບການຖູເຊິກດ້ວຍບລັອກ ມັນແມ່ນຫຍັງ ແລະ ເປັນຫຍັງທ່ານຄວນຖູເຊິກດ້ວຍບລັອກລົດຂອງທ່ານໃນທິດທາງວົງກົມ? ວິທີການເຮັດຢ່າງຖືກຕ້ອງ ເປັນຫຍັງຊ່ຽວຊານຈຶ່ງເຮັດຂັ້ນຕອນນີ້ກ່ອນທີ່ຈະທາສີລົດ ແລະ ວິທີການໃກ້ຄຽງກັບການສີດສີໃຫ້ເປັນແບບສະແດງໂດຍໃຊ້ກ້ອນໂຟມໃນບລັອກຖູເຊິກ.
@: SANTA ANA ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: AutoBody101.com ການຊາຍເຊີ້ຍແມ່ນຫຍັງ? ການຊາຍເຊີ້ຍແມ່ນຂະບວນການໃຊ້ກ້ອນຊາຍເຊີ້ຍ (ເຊັ່ນ: ກ້ອນຊາຍເຊີ້ຍ Mirka ທີ່ສາມາດຊື້ໄດ້ທີ່ Collision Services (ລະຫັດສິນຄ້າ KBM3X4X5)) ເພື່ອຮັບປະກັນພື້ນຜິວຂອງລົດທ່ານໃຫ້ເລີຍກ່ອນທີ່ຈະທາ primer ແລະ ສີ. ທ່ານໃຊ້ກ້ອນຊາຍເຊີ້ຍທີ່ມີຂະໜາດປະມານໆເທົ່າກັບວາລະສານ ແລ້ວຊາຍເຊີ້ຍດ້ວຍຄວາມອ່ອນໂຍນເພື່ອເຮັດໃຫ້ບ່ອນນູນ ຫຼື ຮອຍຂີດຂ່ວນເລີຍ. ການຊາຍເຊີ້ຍຈະຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ພື້ນຜິວເກົ່າເລີຍເພື່ອໃຫ້ສາມາດທາສີໃໝ່ໄດ້ດີ.
ເມື່ອທ່ານກໍາລັງປັ້ນຊາຍລົດຂອງທ່ານ ທ່ານຄວນເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍພື້ນຜິວທີ່ສະອາດ. ແນ່ໃຈວ່າໄດ້ລ້າງແລະແຫ້ງລົດຂອງທ່ານໃຫ້ສະອາດກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມປັ້ນຊາຍ. ແຜ່ນປັ້ນຊາຍແລະເຈ້ຍຊາຍ ແນ່ໃຈວ່າທ່ານກໍາລັງໃຊ້ເຈ້ຍຊາຍທີ່ຖືກຕ້ອງ. ສໍາລັບການປັ້ນຊາຍດິບໃຫ້ໃຊ້ເຈ້ຍຊາຍທີ່ມີຄວາມຖືກກ່ອນກ່ວາການໃຊ້ເຈ້ຍຊາຍທີ່ລະອຽດກວ່າ. ປະຕິບັດງານຕາມຮູບຮ່າງຂອງລົດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເຮັດໃຫ້ເກີດຮອຍຂີດຂ້າງໃໝ່ ແລະ ສະເໝີປັ້ນຊາຍໃນທິດທາງຂອງລົດ.
ສໍາລັບການປັ້ນຊາຍແບບມືອາຊີບ ຈົ່ງອົດທົນ ແລະ ຖີ່ຖ້ານ. ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການປັ້ນຊາຍລົດທັງຄືນ ໂດຍສຸມໃສ່ບໍລິເວນທີ່ເປັນຕຸ່ມ ແລະ ສະກິດ. ຮັກສາການກົດທີ່ອ່ອນນຸ້ມ ແລະ ປະຕິບັດດ້ວຍການປັ້ນຊ້າໆເພື່ອປ້ອງກັນຮອຍຂີດເພີ່ມເຕີມ. 4. ລ້າງລົດດ້ວຍຜ້າສະອາດເພື່ອເອົາຝຸ່ນອອກຫຼັງຈາກທີ່ທ່ານປັ້ນຊາຍເສັດແລ້ວ.
ສິ່ງສໍາຄັນທີ່ສຸດແມ່ນການຖູເຊິກດ້ວຍບລັອກ ເນື່ອງຈາກສິ່ງນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພື້ນຜິວຈະເນີຍແລະສະເຫຼຽມ ແລະ ສີຈະຕິດດີ. ການຖູເຊິກດ້ວຍບລັອກຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຂຈັດພື້ນຜິວທີ່ແຕກຫຼືບໍ່ເນີຍໄດ້ ແລະ ຮັບປະກັນວ່າງານສີຈະອອກມາດີ. ຖ້າຂ້າມຂັ້ນຕອນນີ້ ສີຈະບໍ່ເນີຍ ຫຼື ບໍ່ສະເຫຼຽມ ແລະ ອາດຈະຊໍາຮຸດໄດ້ຍາກ.
EN
AR
BG
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
LV
LT
SR
VI
HU
MT
TH
TR
FA
AF
MS
GA
CY
BE
IS
HY
BN
LO
