Tips til at sanere nedefra med billegeme-saneringsblokke

Hej derude. Hej hej, det er Tyler her. I dag har jeg nogle gode tips om, hvordan man bruger saneringspapir korrekt, nemlig det saneringspapir, du muligvis bruger på BILER, med specielle saneringsblokke. Jeg arbejder for RUIHONG, en topmærke inden for kropsværktyg. blandt trinene, der er bedre end de øvrige ved genopbygning af en bil, ville inkludere sanering og gøre den smooth være afgørende at udføre også. Så vi har måske overset lidt af bilens bund, men nu glemmer vi ikke: Saner.

Sådan saneres biler

Under bilfræsning ønskes ubehandlede områder i maling at blive fjernet. En fremragende metode til at gøre dette er at fræse fra centrum af området, hvor du arbejder, og så arbejde dig udad. Hvis det er godt anvendt, kan du dække alt uden at ødelægge nogen del. Det ligner noget som at tegne en spiral fra midten og hele vejen ud mod periferien. Dette vil sikre, at du får et fladt og jævnt slutresultat.

At få en smooth afslutning

Når din bil har brug for et fantastisk udløb, kan du bruge fræsepapir, der virker på en overflade. Eksempler på fræsepapir groftal: Jo mindre værdien, jo grovere og mere upræcist er fræsepapiret. Hvis din bil har striber eller dækninger - måske bør du vælge groft fræsepapir (80 groftal). Derefter skal du gå over til et finere fræsepapir, såsom 220 eller 320. Dette vil hjælpe dig med at gøre overfladen ensartet, og den vil se godt ud, når det er tid til at male.

Brug af Fræseblokke

Vigtigst af alt er at bruge den RIGTIGE fræseblok til dit job. Som navnet antyder, Sandblok er tilgængelige i foam, ligesom også i gummi eller træ. Til afglødning af runde former: hvis du arbejder på et cirkelformet objekt at slibe, ville foam blokke være ideelle, da de bøjer og følger kurven med lette. Gummi blokke: Ideelle til flade overflader – det giver lige tryk at blive anvendt. Endelig er træ blokke til når du sliber kanter og hjørner hvor præcist kontrol → Læs Mere; → Se Den Fulde Manual eller Guide Fra nu af vil din arbejde blive lettere med den rigtige blok.

Tips til Svære-at-Nå Steder

Slibning er ofte svær at udføre i tætte eller små områder. En fremragende løsning er en Slibning Bind  sponge. De store blokke kan findes i forskellige former og størrelser, perfekt til at sanere de irriterende øverste områder, som din hånd eller en almindelig blok ikke kan nå. Næste trin er fladerens afslutning, hvilket igen skal udføres ved hjælp af en fleksibel sandningsblok, der kan bøje og tilpasse sig for at behandle de vanskelige områder efter adgangen du kan få runde kanter og kant af fra overfladen. Alle disse værktøjer, som du har brugt før, er gået i tro eller ej; de er nu indbygget i disse apparater, der gør sandning meget lettere.

Undgå almindelige fejl

At skrabe på bilen er noget, de fleste mennesker oplever et tidspunkt i deres liv, og der er nogle fejl, som mennesker begår hele tiden. Den mest almindelige fejl, der begås, er at fortsat sandede (ofte for hårdt). Hvis mere tryk anvendes end til store dele af metallene, vil det opleve en permanent deformation, hvilket vil resultere i grove forarbejdningslinjer. Dette er også en fejl, ikke at sande nok. For lidt sandning. For at hænge den bedste måde potentiale, ønsker farven noget at blive ved med på overfladen af din kabinet. Når du ikke sande et område godt nok, typisk som et resultat af, at det blot ligger bag et bredt skabforan og trækere, gør farven ingen anden os. Støv og affaldsmærker begynder at sætte sig på pudsespanden, hvilket begynder at påvirke dets funktion ved at være mindre effektiv og ulempelig under brug.

Således går de to hånd i hånd, og korrekt sandning giver dig den perfekte afslutning, du leder efter for din køretøj. Øv gode praksisser, brug passende kornsandpapir og vælg den rigtige blok for at få jobbet gjort ordentligt. Ved at undgå de typiske fejltrin samt smukke måder at nå svære dele på, vil du snart sande som en professionel, og man bør virkelig håbe på det. Vi kan leverandre med en række sandblok  til dit automobilrestaureringsprojekt.